Scooter ou R1 ? Pourquoi pas les deux ?

Vous avez, dans votre garage, une Yamaha R1 que vous réservez aux sorties du week-end et un scooter plus raisonnable et plus logeable pour les trajets quotidiens. Mais voilà, certains matins, l’envie de prendre la R1 est tellement forte que vous aimeriez bien pouvoir disposer des aspects pratiques du scooter avec un moteur un peu plus expressif.

Et s’il « suffisait » de monter le moteur de la première dans le second ? Avant de vous lancer dans la Frankensteinisation de vos montures, voilà ce que ça pourrait donner. Ça doit pousser mais pour les aspects pratiques, on repassera. Ne serait-ce que pour abriter ses jambes derrière le tablier quand il pleut (mais ça doit tenir chaud l’hiver). Sans parler du poids ajouté par le 4 cylindres.

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